ครม.เคาะ “ค่าโดยสารร่วมรถไฟฟ้า ไม่เกิน 45 บาท – ยกเลิก 20 บาท ตลอดสาย” เริ่มปี 70

ข่าวที่แพร่กระจาย

คณะรัฐมนตรีของไทยมีมติเห็นชอบมาตรการลดภาระค่าครองชีพประชาชนผ่านระบบ "อัตราค่าโดยสารร่วม" สำหรับรถไฟฟ้าทุกสาย โดยกำหนดเพดานค่าโดยสารสูงสุดไม่เกิน 45 บาทต่อเที่ยว และยกเลิกนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย (ระยะที่ 2) ที่เคยมีแผนจะดำเนินการในอดีต มาตรการใหม่นี้ใช้ระบบตั๋วร่วมที่เก็บค่าแรกเข้าเพียงครั้งเดียว ไม่คิดซ้ำซ้อนเมื่อผู้โดยสารเปลี่ยนสาย และครอบคลุมรถไฟฟ้าทุกสีทุกสายทั่วระบบ อัตราค่าโดยสารตั้งอยู่ในช่วง 17 ถึง 45 บาทต่อเที่ยว พร้อมรองรับการใช้บัตร EMV Contactless Card และมีอัตราพิเศษสำหรับกลุ่มเปราะบาง

ผลการตรวจสอบ

Cofact Thailand ตรวจสอบแล้วพบว่าคณะรัฐมนตรีแท้จริงแล้วมีมติเห็นชอบมาตรการลดภาระค่าครองชีพประชาชนผ่านระบบอัตราค่าโดยสารร่วมสำหรับรถไฟฟ้า โดยมีการกำหนดเพดานค่าโดยสารสูงสุดไม่เกิน 45 บาทต่อเที่ยว ตรงกับข้อมูลที่ได้รับการประกาศจากหน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้อง มาตรการนี้ยกเลิกแผนการรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายที่วางแผนไว้ก่อนหน้านี้ (ระยะที่ 2) และแทนด้วยระบบอัตราค่าโดยสารแบบร่วมซึ่งเป็นการปรับปรุงจากนโยบายเดิม ระบบตั๋วร่วมที่ใช้การเก็บค่าแรกเข้าเพียงครั้งเดียวโดยไม่คิดซ้ำซ้อนเมื่อเปลี่ยนสายเป็นจริงตามประกาศอย่างเป็นทางการ และครอบคลุมรถไฟฟ้าทุกสายทั่วระบบพร้อมอัตราในช่วง 17 ถึง 45 บาทต่อเที่ยว

สรุป

มาตรการลดค่าโดยสารรถไฟฟ้าของคณะรัฐมนตรีเป็นข่าวที่มีอยู่จริง โดยระบบอัตราค่าโดยสารร่วมใหม่นี้มีผลให้ผู้โดยสารสามารถใช้บริการรถไฟฟ้าหลายสายด้วยค่าโดยสารเพียงครั้งเดียวไม่เกิน 45 บาท ซึ่งเป็นการช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านการเดินทางของประชาชน โปรดติดตามประกาศอย่างเป็นทางการจากหน่วยงานที่ดูแลระบบรถไฟฟ้า (เช่น ขสมก. หรือหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง) เพื่อรับข้อมูลวันที่เริ่มใช้มาตรการนี้ วิธีการซื้อตั๋วแบบใหม่ และรายละเอียดอัตราพิเศษสำหรับกลุ่มเปราะบาง

ข้อมูลอ้างอิงจาก Cofact Thailand แพลตฟอร์มตรวจสอบข่าวลือโดยภาคประชาชน