ภาพประกอบข่าวหมวดเศรษฐกิจ
ผลการตรวจสอบข่าวจริง

การทางพิเศษฯ สร้างทางด่วนใหม่สายศรีนครินทร์-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จริงหรือ?

โดย ทีมงาน ThaiFact เรียบเรียงด้วย AI · ทีมงานกำกับ ตรวจสอบเมื่อ 25 ต.ค. 2567 6 แหล่งอ้างอิง อ่าน 37

ข่าวที่แพร่กระจาย

จากที่มีข้อมูลเกี่ยวกับเรื่องการทางพิเศษฯ สร้างทางด่วนใหม่สายศรีนครินทร์-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ทางศูนย์ต่อต้านข่าวปลอมได้ดำเนินการตรวจสอบข้อเท็จจริงโดยการทางพิเศษแห่งประเทศไทย กระทรวงคมนาคม พบว่าประเด็นดังกล่าวนั้น เป็นข้อมูลจริง เปิดประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชนครั้งที่ 3 โครงการทางพิเศษสายศรีนครินทร์-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยโครงการนี้ใช้งบประมาณ 20,710 ล้านบาท และมีความเหมาะสมด้านเศรษฐกิจ (NPV 6,169. 75 ล้านบาท, EIRR 14.

ผลการตรวจสอบ

รายละเอียดโครงการทางพิเศษสายศรีนครินทร์-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ มีระยะทาง 15. โดยเส้นทางเริ่มต้นเป็นทางยกระดับ 2 ฝั่ง ทิศทางละ 2 ช่องจราจร เมื่อผ่านทางแยกศรีนครินทร์ โครงสร้างจะรวมเป็น 4 ช่องจราจร ยาว 8. ผ่านจุดตัดถนนร่มเกล้า เชื่อมทางเข้า-ออกท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ก่อนลดระดับลงสู่ทางหลวงหมายเลข 7 บริเวณหน้าสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง สำหรับจุดเข้า-ออกมี 3 จุดหลัก คือ จุดเริ่มต้น (ศรีนครินทร์) – มีทางขึ้น-ลง 4 ทิศทาง (Loop Ramp และ Directional Ramp) สำหรับเชื่อมถนนศรีนครินทร์, รามคำแหง, และลาดกระบัง ทางเข้า-ออกสุวรรณภูมิ – มีทางเลี้ยวแบบ Semi Directional Ramp และ Directional Ramp สำหรับการเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จุดสิ้นสุด (ลาดกระบัง) – ข้ามทางเข้า-ออก ICD ลาดกระบัง ก่อนลดระดับเชื่อมกับทางหลวงหมายเลข 7 และมีการเวนคืนพื้นที่เพิ่มเติมเพื่อปรับปรุงทางบริการให้ขนานกับโครงการ โครงการนี้ถูกออกแบบให้รองรับการจราจรและเชื่อมโยงพื้นที่รอบ ๆ เพื่อความสะดวกในการเดินทางของประชาชน ในส่วนของระบบเก็บค่าผ่านทาง มีทั้งระบบ MTC และ ETC บริเวณทางแยกร่มเกล้า โดยคาดการณ์อัตราค่าผ่านทาง มีดังนี้ – รถยนต์ 4 ล้อ 60 บาท – รถ 6-10 ล้อ 90 บาท – รถมากกว่า 10 ล้อ 120 บาท การปรับค่าผ่านทาง – ทุก 5 ปี – รถยนต์ 4 ล้อ เพิ่ม 5 บาท – รถ 6-10 ล้อ เพิ่ม 10 บาท – รถมากกว่า 10 ล้อ เพิ่ม 15 บาท อย่างไรก็ตาม โครงการคาดว่าจะแล้วเสร็จปี 2573 โดยเริ่มก่อสร้างปี 2570 และเปิดให้เอกชนร่วมลงทุน PPP ช่วงปี 2568-2570 ทั้งนี้ เพื่อให้ประชาชนได้รับข้อมูลข่าวสารจากการทางพิเศษแห่งประเทศไทย กระทรวงคมนาคม สามารถติดตามได้ที่เว็บไซต์ www. th หรือ โทร. 02-558-9800 สายด่วนศูนย์ปลอดภัยคมนาคม 1356

สรุป

จากการตรวจสอบข้อมูลกับแหล่งที่เชื่อถือได้ พบว่าข่าวนี้เป็นข่าวจริง มีหลักฐานยืนยันชัดเจน โดยอ้างอิงจากกระทรวงคมนาคม, สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาด, ศูนย์ต่อต้านข่าวปลอมได้ดำเนินการตรวจสอบข, ศูนย์ปลอดภัยคมนาคม, ทหารลาดกระบัง

ข้อมูลจาก ศูนย์ต่อต้านข่าวปลอม

ไทม์ไลน์การตรวจสอบ
25 ต.ค. 2567 13:30
ระบบตรวจพบข่าวจาก ศูนย์ต่อต้านข่าวปลอม
25 ต.ค. 2567 13:31
ศูนย์ต่อต้านข่าวปลอม ตรวจสอบและยืนยันผลแล้ว
25 ต.ค. 2567 13:32
เผยแพร่ผลการตรวจสอบ — ยืนยันแล้ว
แหล่งอ้างอิง
1
ศูนย์ต่อต้านข่าวปลอม — แหล่งตรวจสอบข้อเท็จจริงต้นทาง
2
กระทรวงคมนาคม
3
สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาด
4
ศูนย์ต่อต้านข่าวปลอมได้ดำเนินการตรวจสอบข
5
ศูนย์ปลอดภัยคมนาคม
6
ทหารลาดกระบัง
เกี่ยวกับบทความนี้

ThaiFact ทำหน้าที่เรียบเรียงผลตรวจสอบข้อเท็จจริงจากหน่วยงานต้นทาง โดยอ้างอิงเฉพาะข้อมูลที่ปรากฏต่อสาธารณะ ความถูกต้องของผลตรวจสอบเป็นความรับผิดชอบของหน่วยงานที่ระบุข้างต้น

บทความนี้วิเคราะห์และเรียบเรียงด้วยระบบ AI ภายใต้กรอบและการกำกับของทีมงาน ThaiFact ซึ่งเป็นผู้รับผิดชอบเนื้อหาที่เผยแพร่ (การเปิดเผยการใช้ AI)

พบข้อผิดพลาด? แจ้งแก้ไข · นโยบายการแก้ไขและถอดบทความ · วิธีการทำงาน

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

ไม่ต้องตรวจสอบใดๆ หากมีชื่อ ก.ล.ต. ออกใบอนุญาตประกอบธุรกิจสัญญาซื้อขายล่วงหน้า
ข่าวปลอม·56 นาที·การแอบอ้าง ก.ล.ต.เศรษฐกิจ
ใบเสร็จตัดบัตรเครดิต Monomax ส่งมาทาง E-mail ทั้งที่ไม่ได้สมัครบริการ
ข่าวปลอม·3 ชม.·Email phishingเศรษฐกิจ
คณะกรรมการฯ เห็นชอบ ขยายสิทธิผู้ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐรายเดิม ออกไปอีก 2 เดือน
ข่าวจริง·20 ชม.·คณะกรรมการประชารัฐสวัสดิการเศรษฐกิจ
คนโดนใบสั่งมีสิทธิโต้แย้งต่อศาลได้ ตำรวจและกรมขนส่งไม่มีอำนาจตัดสิน
บิดเบือน·20 ชม.·Anti Fake News Centerเศรษฐกิจ
บัญชีไลน์ใหม่ ฝ่ายทะเบียน กฟภ.
ข่าวปลอม·3 วัน·การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (PEA)เศรษฐกิจ
ครม. อนุมัติก่อสร้างทางพิเศษสายศรีนครินทร์ กรุงเทพฯ – ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ระยะทางกว่า 15.8 กม.
บิดเบือน·3 วัน·ศูนย์ต่อต้านข่าวปลอมเศรษฐกิจ