เรื่องนี้ ThaiFact วิเคราะห์จากข้อมูลที่ปรากฏต่อสาธารณะ ยังไม่มีหน่วยงานตรวจสอบข่าวปลอมหรือหน่วยงานทางการออกผลยืนยัน ผู้อ่านโปรดใช้วิจารณญาณและตรวจสอบจากช่องทางทางการก่อนเชื่อหรือแชร์ต่อ

รมช.คมนาคมลงพื้นที่ยะลา เตรียมผลักดันงบ 1,053 ล้านบาท แก้น้ำท่วมและขยายถนนรับ ครม.สัญจร
ข่าวที่แพร่กระจาย
มีรายงานว่า รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ลงพื้นที่จังหวัดยะลาเมื่อวันที่ 28 ส.ค. 2569 เพื่อตรวจติดตามความคืบหน้าโครงการพัฒนาทางหลวงและทางหลวงชนบท โดยระบุว่ากระทรวงคมนาคมมีแผนงบประมาณปีงบ 2570 สำหรับจังหวัดยะลารวมประมาณ 1,053 ล้านบาท ครอบคลุมการขยายช่องจราจร ก่อสร้างระบบระบายน้ำเพื่อแก้ปัญหาน้ำท่วมซ้ำซาก และพัฒนาเส้นทางโลจิสติกส์เพื่อช่วยเกษตรกรขนส่งผลผลิต นอกจากนี้ยังมีโครงการขนาดใหญ่บนทางหลวงหมายเลข 410 สายปัตตานี-เบตง มูลค่าหลายร้อยล้านบาทที่อยู่ระหว่างการผลักดัน การลงพื้นที่ครั้งนี้ยังมีเป้าหมายรวบรวมข้อมูลสำหรับการประชุม ครม.สัญจรที่จังหวัดสงขลาในปลายเดือนสิงหาคมนี้ด้วย
ผลการตรวจสอบ
ข้อมูลในข่าวเป็นการรายงานการแถลงข่าวอย่างเป็นทางการของรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม โดยมีรายละเอียดที่ตรวจสอบได้ เช่น หมายเลขทางหลวง ระยะทาง และวงเงินโครงการที่ระบุอย่างเจาะจง อาทิ ทางหลวงหมายเลข 4089 วงเงิน 53.07 ล้านบาท และทางหลวงหมายเลข 410 วงเงินกว่า 669 ล้านบาท การประชุม ครม.สัญจร ครั้งที่ 1/2569 ที่จังหวัดสงขลาในวันที่ 31 ส.ค. – 1 ก.ย. 2569 เป็นกลไกปกติของรัฐบาลที่มีมาอย่างต่อเนื่อง เนื้อหาไม่มีการอ้างสิทธิ์เกินจริงหรือบิดเบือนข้อมูล เป็นการรายงานแผนงานและกิจกรรมราชการที่อยู่ในขั้นตอนปกติ ทั้งนี้ตัวเลขงบประมาณที่ระบุเป็นแผนที่ยังต้องผ่านกระบวนการอนุมัติในการประชุม ครม.สัญจรก่อนจะมีผลบังคับใช้จริง
สรุป
ผู้อ่านควรรับทราบว่างบประมาณที่กล่าวถึงยังอยู่ในขั้นตอนการผลักดันและนำเสนอในการประชุม ครม.สัญจร ยังไม่ใช่การอนุมัติที่สมบูรณ์ ประชาชนในพื้นที่จังหวัดยะลาและจังหวัดชายแดนภาคใต้ที่ต้องการติดตามความคืบหน้าของโครงการโครงสร้างพื้นฐานสามารถติดตามข้อมูลอย่างเป็นทางการได้จากเว็บไซต์กรมทางหลวง (doh.go.th) และกรมทางหลวงชนบท (drr.go.th) หรือผ่านช่องทางสื่อสารของกระทรวงคมนาคม
ThaiFact ทำหน้าที่เรียบเรียงผลตรวจสอบข้อเท็จจริงจากหน่วยงานต้นทาง โดยอ้างอิงเฉพาะข้อมูลที่ปรากฏต่อสาธารณะ ความถูกต้องของผลตรวจสอบเป็นความรับผิดชอบของหน่วยงานที่ระบุข้างต้น
บทความนี้วิเคราะห์และเรียบเรียงด้วยระบบ AI ภายใต้กรอบและการกำกับของทีมงาน ThaiFact ซึ่งเป็นผู้รับผิดชอบเนื้อหาที่เผยแพร่ (การเปิดเผยการใช้ AI)
พบข้อผิดพลาด? แจ้งแก้ไข · นโยบายการแก้ไขและถอดบทความ · วิธีการทำงาน