ร.ฟ.ท. เดินหน้าเจรจา ซี.พี. ถอนหนังสือขอยุติสัญญาไฮสปีด 3 สนามบิน หลังรัฐยืนไม่ยกเลิก-ไม่แก้สัญญา

ข่าวที่แพร่กระจาย

รายงานข่าวระบุว่าโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) มูลค่า 224,544 ล้านบาท ตกอยู่ในภาวะ 'กลับไม่ได้ ไปไม่ถึง' หลังกลุ่ม ซี.พี. ยื่นหนังสือขอยุติสัญญาเมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม 2569 แต่ฝ่ายรัฐปฏิเสธทั้งการยกเลิกและการแก้ไขสัญญา ข่าวระบุว่ากลุ่ม ซี.พี. ไม่ยอมถอนหนังสือเพราะต้องการรักษาสิทธิ์ตามสัญญา ขณะที่บอร์ดอีอีซีซึ่งมีนายกรัฐมนตรีเป็นประธาน เลื่อนการประชุมออกไปอย่างไม่มีกำหนด ทำให้โครงการมีแนวโน้มลากยาวโดยไม่มีทางออกชัดเจน

ผลการตรวจสอบ

ข้อมูลในบทความสอดคล้องกับบริบทสาธารณะของโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ซึ่งมีประวัติปัญหาส่งมอบพื้นที่และข้อพิพาทยืดเยื้อมาตั้งแต่ช่วงก่อนหน้า ตัวเลขมูลค่าโครงการ 224,544.36 ล้านบาท และระยะทาง 220 กิโลเมตรสอดคล้องกับเอกสารสาธารณะของโครงการ ผู้ว่าการ ร.ฟ.ท. นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง ได้ให้สัมภาษณ์โดยตรงยืนยันสถานะการเจรจาและการดำเนินงานส่วนต่าง ๆ รายงานยังระบุว่าสำนักงานอัยการสูงสุดได้ตอบหนังสือ ร.ฟ.ท. แล้วเกี่ยวกับข้อกฎหมายการแก้ไขสัญญา และบอร์ด ร.ฟ.ท. ได้มีมติเมื่อวันที่ 11 สิงหาคม 2569 อนุมัติขยายเวลาสัญญาก่อสร้างรถไฟไทย-จีนสัญญา 3-3 อีก 655 วัน ซึ่งเป็นรายละเอียดที่เฉพาะเจาะจงและตรวจสอบได้ในที่สุด ข่าวพึ่งพาแหล่งข่าวนิรนามจากทำเนียบและกระทรวงคมนาคมบางส่วน แต่ข้อเท็จจริงหลักได้รับการยืนยันจากบุคคลที่ระบุชื่อได้

สรุป

หากโครงการนี้ยังคงชะงักต่อไป ผลกระทบที่จับต้องได้คือความล่าช้าของการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่อีอีซี ซึ่งส่งผลต่อการดึงดูดการลงทุนและแผนพัฒนาเศรษฐกิจภาคตะวันออก ผู้ที่ติดตามโครงการนี้ควรติดตามประกาศอย่างเป็นทางการจากสำนักงาน สกพอ. และ ร.ฟ.ท. เพื่อรับข้อมูลที่ถูกต้อง และควรระวังการตีความข่าวจากแหล่งที่ไม่ระบุตัวตนโดยไม่มีการยืนยันจากหน่วยงานทางการ