เมนเบรกเกอร์สับลงแล้วก็มีความเสี่ยงเกิดไฟฟ้าลัดวงจรในบางกรณี

ข่าวที่แพร่กระจาย

มีการแพร่กระจายข้ออ้างว่าแม้สับเมนเบรกเกอร์ลงแล้ว ก็ยังคงมีโอกาสเกิดไฟฟ้าลัดวงจรหรืออาร์กไฟฟ้าได้ โดยอธิบายว่าเมนเบรกเกอร์จะตัดไฟเฉพาะวงจรด้านหลังเบรกเกอร์เท่านั้น ขณะที่สายด้านไฟเข้าระหว่างมิเตอร์กับเมนเบรกเกอร์ยังมีกระแสไฟอยู่ และหากน้ำหรือความชื้นเข้าสู่ตู้ไฟพร้อมกับมีฉนวนเสื่อมหรือจุดต่อหลวม ก็อาจทำให้เกิดกระแสรั่วและอาร์กไฟฟ้า ซึ่งอาจสร้างความร้อนนำไปสู่กลิ่นไหม้ ควัน หรือไฟลุก

ผลการตรวจสอบ

Cofact Thailand ตรวจสอบข้อมูลนี้แล้วและยืนยันว่าข้ออ้างเป็นความจริง เมนเบรกเกอร์มีหน้าที่ตัดกระแสไฟในวงจรการใช้ไฟ (Load side) เท่านั้น ส่วนสายไฟเข้ามาจากต้นสังขายไฟฟ้าผ่านมิเตอร์ไปยังเมนเบรกเกอร์ (Line side) จะยังคงมีแรงดันไฟฟ้ากระแสไหลอยู่ตลอดเวลา แม้เบรกเกอร์สับลงแล้วก็ตาม ภายในตู้ไฟ กล่องพักสาย หรือรางสายสำหรับสายด้านนี้จึงมีความเสี่ยงต่อการเกิดไฟฟ้าลัดวงจร โดยเฉพาะเมื่อมีความชื้นหรือน้ำเข้าไป และมีจุดที่ฉนวนเสื่อมหรือจุดต่อหลวม ความร้อนจากอาร์กไฟฟ้าและกระแสรั่วสามารถสร้างกลิ่นไหม้ ควัน หรือถึงขั้นเกิดไฟลุกได้ ทั้งนี้ หากต้องทราบสาเหตุที่แท้จริงของเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นจะต้องตรวจสอบหน้างานโดยผู้เชี่ยวชาญด้านไฟฟ้า

สรุป

ผู้อ่านควรตระหนักว่าการสับเมนเบรกเกอร์ลงนั้นไม่ได้ระงับกระแสไฟทั้งหมดในระบบไฟฟ้าของบ้าน เพราะสายไฟด้านหน้าเมนเบรกเกอร์ยังคงมีไฟอยู่ ดังนั้นเมื่อมีปัญหาเช่นการเข้าของความชื้น หรือฉนวนสั่นคลอย ก็ยังเป็นไปได้ที่จะเกิดเหตุอันตรายจากไฟฟ้า หากพบกลิ่นไหม้ ควัน หรือสัญญาณอบอุ่นผิดปกติจากตู้ไฟหรือจุดต่อสายไฟแม้จะสับเมนเบรกเกอร์แล้ว ควรติดต่อช่างไฟฟ้าจำหน้าที่มืออาชีพเพื่อตรวจสอบทันที เพื่อป้องกันความเสี่ยงต่ออัคคีภัยหรือการช็อตไฟฟ้า

ข้อมูลอ้างอิงจาก Cofact Thailand แพลตฟอร์มตรวจสอบข่าวลือโดยภาคประชาชน